施工預備鋼波紋管通常采用工廠規(guī)范化消費，出廠時已停止鍍鋅處置。用汽車運輸至工地后，卸貨時不可間接翻拉，使用吊車配合人工停止裝卸，防止損壞鍍鋅層。 金屬波紋涵管在運輸、裝卸過程中，都要格外小心。不能滾動或磕碰硬物，防止波紋管壁變形或損傷鍍鋅層。

施工之前鋼波紋涵管要做哪些預備工作？

關于大孔徑鋼波紋管涵洞應采用拼裝式涵管施工技術，管徑2.0～2.5m構造宜采用管節(jié)對接，管徑大于等于3.0m構造宜采用片狀弧形波紋板螺絲銜接拼裝。 檢驗完畢后，找個通風、寬敞的地方存放。做好保護措施，避免金屬波紋涵管被雨水浸泡、變形。

鐵路鋼波紋管

從鋼板進廠就仔細檢查，波紋鋼板必須符合規(guī)定，波形、波距都嚴格按照圖紙設計，長度和寬度根據(jù)尺寸以及吊裝、運輸和拼裝條件等確定。波紋涵管和高強度螺栓、螺母，出廠前必須進行熱鍍鋅防腐處理。每走一批貨都檢驗并附產(chǎn)品合格證。

施工所需鋼波紋管由工廠規(guī)范化消費后運輸至施工現(xiàn)場，停止現(xiàn)場拼裝，管節(jié)裝置就位終了后回填。整個流程包括：根底的開挖、現(xiàn)場的拼裝、回填三個階段。 施工放樣 運到工地后，必須每塊檢查尺寸，并從金屬波紋涵管中隨機抽取一片板件、高強螺栓，然后進行尺寸、防腐、強度等項目的檢驗。

鐵路鋼波紋管

檢驗數(shù)據(jù)應滿足相關要求。依據(jù)設計提供的導線點、直線曲線轉角表及涵洞設計圖紙，推算出鋼波紋管涵縱橫軸線坐標運用全站儀停止總體定位及細部放樣?，F(xiàn)場測量必需采用“雙檢制”，即由兩人辨別采用不同辦法計算和測量，以防止因思想定勢而形成放樣錯誤。 涵洞施工前要片面熟習設計文件和設計技術交底，現(xiàn)場核對涵洞的立體地位和角度，如有成績及時提出，施工便道建筑完成并能滿足施工需求。 操作要點 鋼波紋管的運輸與裝置。（www.ordosyf.com）